Analysis of a Continuously Variable Transmission in which Four-Bar Linkages Are Arranged in Parallel

Modeling and Sensitivity Analysis of Full Toroidal Continuously Variable Transmission

a swot analysis of the english program of a bilingual school in iran

با توجه به جایگاه زبان انگلیسی به عنوان زبانی بین المللی و با در نظر گرفتن این واقعیت که دولت ها و مسئولان آموزش و پرورش در سراسر جهان در حال حاضر احساس نیاز به ایجاد موقعیتی برای کودکان جهت یاد گیری زبان انگلیسی درسنین پایین در مدارس دو زبانه می کنند، تحقیق حاضر با استفاده از مدل swot (قوت ها، ضعف ها، فرصتها و تهدیدها) سعی در ارزیابی مدرسه ای دو زبانه در ایران را دارد. جهت انجام این تحقیق در م...

Modelling and Optimization of Toroidal Continuously Variable Transmission in ECE Driving Cycle

In the present study, the aim is to optimize full and half toroidal continuously variable transmission (CVT) in order to minimize the vehicle fuel consumption (FC) in ECE driving cycle. First, the model of both CVTs’ efficiency is presented. The control strategy of CVTs speed ratio based on minimizing the vehicle FC is introduced, and the algorithm of calculating the vehicle FC is shown. Afterw...

analysis of power in the network society

اندیشمندان و صاحب نظران علوم اجتماعی بر این باورند که مرحله تازه ای در تاریخ جوامع بشری اغاز شده است. ویژگیهای این جامعه نو را می توان پدیده هایی از جمله اقتصاد اطلاعاتی جهانی ، هندسه متغیر شبکه ای، فرهنگ مجاز واقعی ، توسعه حیرت انگیز فناوری های دیجیتال، خدمات پیوسته و نیز فشردگی زمان و مکان برشمرد. از سوی دیگر قدرت به عنوان موضوع اصلی علم سیاست جایگاه مهمی در روابط انسانی دارد، قدرت و بازتولید...

Design of Continuously Variable Transmission (CVT) with Metal Pushing Belt and Variable Pulleys

Nowadays, automakers have invested in new technologies in order to improve the efficiency of their products. Giant automakers have taken an important step toward achieving this objective by designing continuously variable transmission systems (CVT) to continuously adapt the power of the engine with the external load according to the optimum efficiency curve of e...